China entra en la era de los trenes de alta velocidad

China inició oficialmente hoy su nuevo servicio de trenes de alta velocidad, con 14 convoyes capaces de llegar a los 200 km/h en 6 mil kilómetros de vías adaptadas para este efecto, anunció la agencia China Nueva.

El número de locomotoras rápidas, que tienen la denominación CRH (China Railway High-speed) y capaces de alcanzar los 250 km/h, debería ser de 257 de aquí a fin de año, según China Nueva.

Se trata del sexto aumento en cuanto a la velocidad de circulación de los trenes desde 1997. En aquel año, la velocidad promedio era de 60 kilómetros por hora, contra 160 km/h actualmente

http://www.diario.com.mx/nota.php?notaid=98f32b2717c031ed59606fae908f4f4ahttp://www.elmundo.es/mundodinero/2007/04/18/economia/1176890001.html
http://es.biz.yahoo.com/18042007/159/china-entra-trenes-alta-velocidad.html

Trenes con motores a reacción

Los primeros trenes de alta velocidad. Curioso articulo sobre las pruebas que se hicieron en Estados Unidos y la antigua URSS poniendo motores a reacción en locomotoras.

"Durante las pruebas de ensayo el tren M-497 “Black Beetle” batió el récord de velocidad sobre raíles en EE.UU. al alcanzar la nada despreciable velocidad de 295,88 Km/h."

"En 1970 también en la entonces Unión Soviética se llevaron a cabo experimentos de este tipo. Allí se colocaron dos motores a reacción de un avión de pasajeros Yak-40 en la parte posterior de una máquina convencional. De este prototipo apenas hay más información aunque resultó muy similar al M-497 y llegó a alcanzar los 249 Km/h."

Visto en microsiervos.
http://www.microsiervos.com/archivo/tecnologia/trenes-motores-reaccion.html
http://thrillingwonder.blogspot.com/2007/01/jet-powered-other-futuristic-trains.html

Editorial y artículo de IRJ sobre el descarrilo del Pendolino en Grayrigg

En le revista de Abril de Intenational Railway Journal podemos ver un artículo bastante interesante del descarrilo del Pendolino en Grayrigg a 152 km/h.

http://www.nxtbook.com/nxtbooks/sb/irj0407/

El AVE a Sevilla cumple 15 años con 80 millones de viajeros y una cuota de mercado del 81% frente al avión

La línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) Madrid-Sevilla, la primera de estas características que se puso en servicio en España, cumplirá el próximo día 21 quince años, en los que Renfe ha transportado un total de 80,9 millones de viajeros y ha alcanzado una cuota de mercado del 81,6% respecto a la del 18,4% del avión.

http://actualidad.terra.es/internacional/articulo/ave_sevilla_cumple_viajeros_cuota_1514456.htm
http://es.news.yahoo.com/15042007/4/ave-sevilla-cumple-15-anos-80-millones-viajeros-cuota-mercado.html

El primer Contrato Programa entre el Estado y Adif garantiza al ferrocarril una aportación presupuestaria de 11.884,2 millones de euros en cuatro años

Permitirán a Adif alcanzar un volumen de inversión cercano a los 23.000 millones de euros en el próximo cuatrienio.

El 54,4% de los recursos presupuestarios, 6.461,3 millones de euros, se dedicarán a la modernización y mejora de la red convencional.

El documento establece un aportación patrimonial de 3.408,9 millones de euros para la financiación de infraestructuras propias de Adif.

Nota de prensa completa en:

http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/F8078759-C519-4F4F-ACA4-B44A407AF64D/26060/0704121.pdf

El AVE Madrid-Tarragona alcanzará los 300 km/h en mayo

El AVE Madrid-Zaragoza-Lérida-Tarragona alcanzará una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora en algunos tramos a partir del próximo 7 de mayo, según anunció ayer la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez. De esta forma, se pretende conseguir que el AVE una el próximo año Madrid y Barcelona en un tiempo de viaje de dos horas y media (sin paradas), y convertir al tren en un competidor del avión.

Visto en:

http://www.20minutos.es/noticia/222624/0/AVE/ganara/minutos/

Warren Buffet invierte en empresas ferroviarias

La empresa de seguros e inversiones Berkshire Hathaway Inc, empresa controlada por Warren Buffet, el oráculo de Omaha, tiene ya en su poder 39.027.430 acciones de Burlington Northern Santa Fe Corp. con un valor aproximado de 3600 millones de dolares.

http://news.google.com/news?hl=es&ned=es&ie=UTF-8&q=Berkshire+Hathaway+&btnG=Buscar

Primera licitación del AVE Madrid-Lisboa

El Consejo de Administración del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha acordado en su reunión de hoy la licitación de las obras de construcción de la plataforma del primer tramo de la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa.

Se trata del subtramo comprendido entre Montijo y Badajoz, de 20,2 km de longitud, que discurre por los términos municipales de Montijo, Badajoz y Pueblonuevo del Guadiana en la provincia de Badajoz. Este subtramo está a su vez incluido en el tramo Mérida-Badajoz de la citada línea de alta velocidad, de 53,3 kilómetros. El presupuesto de licitación asciende a un total de 64.350.441,18 euros, y el plazo de ejecución es de 18 meses.

http://www.adif.es/comunicacion/2007/mad_extremadura.html

Récord de velocidad ferroviaria al superar los 574 kilómetros por hora

El tren de Alstom V-150 logró este récord, que supera la anterior marca de 515,3 kilómetros por hora lograda en 1990 por otro convoy del mismo fabricante francés, entre las estaciones de Lorena y Meuse, entre los puntos kilométricos 191 y 194, a unos 210 kilómetros de París.

Los 574 kilómetros por hora sitúan al TGV a la misma altura que su gran rival, el monorraíl de suspensión magnética Maglev. A pesar de ser el tren más rápido del mundo sobre vía tradicional, los 581 km/h de este, fruto de la unión de tecnología alemana con la iniciativa japonesa, parecían imposibles para un tren de alta velocidad cuyo récord en las pruebas fueron los 568 km/h. No obstante, el logro del V150 galo no es para nada desdeñable porque casi empata con el 'tren del futuro' siendo un veterano cuyo primer viaje lo hizo en 1981, hace ya 26 años.

Este video es de las pruebas donde se alcanzaron los 557 km/h




http://www.elmundo.es/mundodinero/2007/04/03/economia/1175596022.html
http://actualidad.terra.es/ciencia/articulo/tren_frances_logra_record_mundial_1494899.htm